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La seule roue de ce rayon qui ne peut pas se mettre à plat

400 mm de polyuréthane plein sur une jante acier.

Cinq des sept brouettes de cette famille roulent sur des bandages pneumatiques. C’est l’exception, et l’annonce la dit « presque indestructible », ce qui est une description raisonnable du mode de défaillance qu’elle supprime.

Pourquoi une crevaison est pire sur une brouette que sur un vélo

Non parce qu’elle est plus difficile à réparer. À cause du moment où elle arrive.

Un pneu de brouette se dégonfle pendant que la brouette est dans un abri, et on le découvre le matin où une tonne de terre végétale a été déversée sur l’entrée, ou avec une benne louée à la journée.

Et les causes sont tout ce qu’un jardin contient : une épine de rosier ou de ronce, du prunellier, une vis dans un chargement de gravats, une pierre coupante sous un tas de gravier, et un pincement sur la jante en passant sur une bordure avec un pneu mou.

Une brouette de ce rayon inclut une chambre à air de rechange dans la boîte, ce qui est la reconnaissance honnête de tout cela.

Celle-ci supprime le problème. Ni chambre, ni valve, ni pompe, ni réparation, ni contrôle saisonnier.

Et ce que cela coûte à la saison, ce que rien ici ne mentionne

L’amortissement.

C’est le second travail d’un bandage pneumatique, et il compte davantage sur une brouette que presque partout ailleurs.

L’air est un ressort. Quand une brouette chargée descend d’une marche, d’une bordure ou du bord d’une dalle, le choc entre dans l’air du pneu et est rendu progressivement.

Le polyuréthane plein ne se comprime pas de façon appréciable. Le même choc passe directement dans la jante, l’essieu, le châssis, la caisse, puis dans vos poignets et vos coudes.

Avec 100 kilos de gravier dans la caisse, ce n’est pas une petite impulsion. C’est pourquoi les brouettes de chantier sont traditionnellement pneumatiques malgré les crevaisons, et c’est la raison pour laquelle ceci est un arbitrage plutôt qu’une amélioration.

Deux conséquences dans le temps : vos bras, sur un après-midi de chargements ; et les trous de boulons de la caisse, qui sont là où une caisse sollicitée par des chocs répétés finit par se déchirer.

Les 400 millimètres, qui sont l’atténuation

Le même diamètre que la plus grande roue pneumatique de ce rayon, et plus grand que celle de 38 cm.

Le diamètre fait beaucoup de ce que fait l’air, par un autre chemin :

Il franchit les obstacles au lieu de s’y arrêter — une bordure de pelouse, une racine, un joint de pavage, un seuil. Et franchir un obstacle est un événement plus doux que se faire soulever par-dessus.

Il s’enfonce moins en terrain meuble, parce que l’empreinte est plus longue sous la même charge. Sur l’herbe, là où les brouettes de jardin passent leur vie, c’est la différence entre traverser une pelouse mouillée et y tracer un sillon.

Il roule plus facilement. La résistance au roulement baisse quand le diamètre monte.

Le choix sur ce rayon n’est donc pas « pleine et petite contre pneumatique et grande ». C’est pleine à 400 mm contre pneumatique de 380 à 400 mm — le diamètre n’est pas le compromis, la matière l’est.

Et une roue pleine à son plein diamètre est toujours à son plein diamètre, ce qu’une pneumatique à 1 bar n’est effectivement pas.

La caisse en PVC

Nommée, et le PVC est la troisième matière de caisse de ce rayon.

Dans la famille : deux en acier galvanisé, une en acier peint, deux en plastique, et ce PVC.

Ce qu’il gagne : il ne peut pas rouiller.

Ce qui est un avantage plus grand qu’il n’y paraît, parce qu’une caisse de brouette est raclée par une pelle à chaque emploi — une lame d’acier traînée le long du fond et remontée sur la lèvre avant, des dizaines de fois par chargement. Aucun revêtement n’y survit. La peinture laisse un acier nu qui retient de la terre humide ; la galvanisation laisse un zinc protecteur ; le plastique et le PVC n’ont rien à corroder.

Ce qu’il perd : le froid et le soleil. Le PVC devient cassant sous zéro et farineux sous UV, et une brouette rangée dehors cinq étés puis chargée de gravats par un matin de février gelé est celle qui fend à un trou de boulon.

Aucune épaisseur de paroi n’est publiée. Une brouette à caisse plastique de ce rayon publie environ 3 mm, qui est le chiffre qui trancherait sa solidité.

Les longs brancards

« Grâce aux longs brancards une excellente caractéristique de levage est assurée, qui ménage le dos et permet de travailler longtemps sans effort. »

Mécaniquement correct. Une brouette est un levier : la roue est l’appui, la charge est entre la roue et vos mains, et des brancards plus longs veulent dire moins de force à vos mains pour lever le même poids.

Ce qui explique aussi pourquoi l’endroit où vous pelletez la charge change son poids apparent. Chargez vers l’avant, au-dessus de la roue, et les brancards ne portent presque rien ; chargez vers l’arrière et vous levez une part de l’ensemble.

Ce que la longueur des brancards coûte, c’est de la place — un rayon de braquage plus large, et plus d’espace au rangement. Aucune longueur hors tout n’est publiée ici ; une brouette de ce rayon publie 142 cm, qui devient sa hauteur quand on la dresse sur le nez contre un mur.

Les 250 kg, sans qualification

Comme quatre autres brouettes d’ici.

Un produit de ce rayon publie sa charge en deux chiffres : 150 kg dynamiques et 250 kg statiques (hors mouvement).

Statique est ce que le châssis tient à l’arrêt. Dynamique est ce qu’il tient pendant qu’on pousse, qu’on bascule, qu’on passe une marche et qu’on repose — la seule condition dans laquelle une brouette est employée. Sur la seule annonce qui les distingue, l’écart est de 40 pour cent.

Cette distinction a une force supplémentaire sur cette brouette, parce qu’une roue pleine transmet le choc au lieu de l’absorber — si bien que les charges dynamiques qui atteignent le châssis sont plus élevées qu’elles ne le seraient sur la même brouette avec de l’air dans le pneu.

Pour l’échelle : 100 litres de terre humide pèsent à peu près 130 à 150 kg.

Ce que personne n’a publié

Aucune dimension. Ni longueur, ni largeur, ni hauteur — la largeur étant ce qui décide si une brouette passe un portail ou un passage latéral. Deux brouettes de ce rayon publient les trois.

Aucun poids à vide. L’une publie 11,2 kg. Une jante acier avec un bandage plein en polyuréthane est plus lourde qu’une roue pneumatique de même taille, et le chiffre est absent.

Aucune section de tube de châssis. Deux brouettes d’ici publient la leur, à 3 cm et 33 mm, et le châssis porte la charge en flexion chaque fois que les brancards sont levés.

Disponibilité

Environ 85 € : c’est ce que la boutique Amazon allemande demandaient le jour du relevé.

Aucune ligne en retour des boutiques Amazon américaine, britannique, française, italienne et espagnole : le bouton d’achat y ouvre une recherche plutôt qu’une page vide.

Chiffres pris chez Keepa le jour de la dernière mise à jour de cette page ; un stock et un tarif bougent sans avertir.